Інженер-механік – професія, затребувана сьогоденням

Куди вступати: факультет автоматизації і інформаційних технологій КНУБА, спеціальність G11 Машинобудування або спеціальність G9 Прикладна механіка.

Історію світу можна сміливо ділити на дві частини: до використання двигуна – парового, внутрішнього згоряння, електричного – і після. Сила, яка виробляється двигуном, дозволила людству якихось 100–200 років тому увійти в еру машин і механізмів та масового промислового виробництва. Проєктування, обслуговування, ремонт двигунів і машин здійснюють інженери-механіки.

Чи не половина всесвітньо відомих геніїв і винахідників були механіками: від Леонардо да Вінчі і Галілея до «батька вертольотів» Сікорського та Чака Халла, що вперше налагодив випуск 3D-принтерів. Сам 3D-друк можливо забирає хліб у представників деяких професій, але тільки не інженерів-механіків. Це навпаки збільшує попит на них, адже ці принтери потребують обслуговування і ремонту, тобто інженерів-механіків. Інженери-механіки необхідні в усіх ключових галузях: машинобудуванні, енергетиці, логістиці, сільському господарстві, транспорті, харчовій промисловості, оборонній промисловості. І звісно ж, у будівельній індустрії.  Від котловану, де роботу починає екскаватор, до самого даху, де працює баштовий кран, – сучасне будівництво механізоване і цифровізоване.

Навіть за активного впровадження ШІ інженер-механік залишається ключовою фігурою, оскільки аналітичний підхід, творчість, вміння робити розрахунки і розуміння процесів жоден штучний інтелект не замінить. Як і  здатність працювати у міждисциплінарних командах разом із програмістами, електронниками, конструкторами, будівельниками, геодезистами, архітекторами. 

Навчання на інженера-механіка вирізняється універсальністю і фундаментальністю – це хороша база для подальшої спеціалізації, оскільки у процесі навчання студент опановує усі головні інженерні дисципліни, які стосуються машин: механіку, матеріалознавство, проєктування, гідравліку, пневматику, автоматику. Отже, навчання на інженера-механіка – це інвестиція в стабільну, універсальну та затребувану професію, яка постійно розвивається. Успішні фахівці цієї галузі можуть впливати на інновації в техніці; обирати напрям: від практики до науки або управління; швидко зростати кар’єрно й фінансово.

Хто такий інженер-механік?

Інженер-механік – це технічний або технологічний фахівець, який конструює, експлуатує, випробовує та ремонтує апарати, машини, обладнання: будівельну техніку, будівельний інструмент, транспортні засоби, виробничі лінії, інженерні системи тощо.

Основні напрями діяльності

• проєктування та експлуатація будівельних і дорожніх машин;
• вибір, монтаж та обслуговування механічного обладнання на будівельних об’єктах;
• розрахунок навантажень, міцності конструкцій і механізмів;
• автоматизація будівельних процесів;
• розробка нових механізованих технологій у будівництві;
• проєктування та експлуатація СМАРТ-фабрик;
• поглиблене проєктування, модернізація, діагностика та техобслуговування спецтехніки;
• аналіз ефективності машин у реальних умовах експлуатації;
• управління технічними парками машин і механізмів;
• робота з будівельною технікою: екскаватори, бульдозери, крани, шнеко-роторні машини, будівельне оснащення тощо.

Як із працевлаштуванням?

Інженер-механік – гнучка професія, наші випускники легко працевлаштовуються в різних галузях за фахом та спорідненими напрямами.

Місце роботи

• будівельні компанії (наприклад, «Ковальська», «Житлобуд», «Будівельник», «Епіцентр» тощо);
• підприємства дорожнього будівництва та експлуатації (Укравтодор, облавтодори, дорожні фірми);
• логістичні склади, СМАРТ-фабрики («Нова пошта» та інші);
• проєктно-конструкторські бюро (розробка та проєктування машин, механізмів, автоматизованих ліній);
• механічні або ремонтні цехи (обслуговування техніки);
• заводи виробництва спецтехніки та машинобудування;
• комунальні служби та підприємства (наприклад, ЖКГ, снігоприбиральні служби, ремонт доріг);
• науково-дослідні інститути та університети (як науковці або викладачі).
• машинобудівні та приладобудівні заводи;
• автомобільні підприємства;
• виробничі цехи;
• підприємства військово-промислового комплексу;
• малі та середні виробництва, що займаються механікою;
• приватні металообробні майстерні.

Які посади ймовірно займе фахівець-механік?

• Інженер-механік (з експлуатації, ремонту, безпеки машин)
• Інженер з будівельної техніки / дорожніх машин
• Головний механік підприємства
• Інженер з проєктування спецтехніки
• Інженер-конструктор
• Інженер з охорони праці та безпеки машин
• Викладач технічного ЗВО
• Майстер виробничої дільниці
• Механік автопарку
• Начальник зміни / цеху
• Оператор верстатів з числовим програмним керуванням
• Налаштувальник верстатів з числовим програмним керуванням

Який дохід інженера-механіка?

Посада / Рівень	Місячна зарплата (грн)
Стартовий інженер-механік (без досвіду)	14 000 – 20 000
Інженер з досвідом 2-3 роки	20 000 – 30 000
Інженер-конструктор / експерт з техніки	25 000 – 40 000
Головний механік підприємства	35 000 – 50 000+
Проєктант механізації	30 000 – 60 000
Оператор верстатів з ЧПК	18 000 – 50 000

Усе про вступ до КНУБА – про спеціальності, навчальні програми, умови вступу, вартість навчання, необхідні документи, пільги, дедлайни і багато іншого – на сайті приймальної комісії.